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玉兔二号下步往哪走?探月工程总设计师揭晓答案
时间:2021-06-13 01:15 点击次数:
本文摘要:嫦娥五号探测器将于今年年底登陆月球并取样回归!中国首个火星探测将于2020年左右实施!中国计划论证后续三次探月任务……在国新办公室14日召开的记者招待会上,中国国家宇宙局陆续发表了很多重磅新闻。中国在宇宙领域展示的对外开放态度,吸引了各国的兴趣。美联社14日敏感提醒,嫦娥四号探测器登陆月球背后的任务中,中美航天部门实现近年来首次合作。

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嫦娥五号探测器将于今年年底登陆月球并取样回归!中国首个火星探测将于2020年左右实施!中国计划论证后续三次探月任务……在国新办公室14日召开的记者招待会上,中国国家宇宙局陆续发表了很多重磅新闻。中国在宇宙领域展示的对外开放态度,吸引了各国的兴趣。美联社14日敏感提醒,嫦娥四号探测器登陆月球背后的任务中,中美航天部门实现近年来首次合作。中国国家宇宙局副局长、月球探测工程副社长吴艳华于14日在记者招待会上宣布月球探测工程嫦娥四号任务圆满成功,在人类历史上首次实现宇宙飞行器在月球背面软着陆和巡逻,首次实现了地球和月球背面的测量通信。

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路透社14日表示,中国国家宇宙局表示,这项任务首次揭开月球背面的神秘面纱是中国雄心勃勃的宇宙计划的重大成果。新闻发布会上,探月工程总设计师吴伟仁还透露了嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车的下一个探月计划。

他表示,现在的探测器落在月球背面有坡度的地方,周围有4个冲击孔,所以月球车以后怎么走,去哪里很重要。他现在收集的地形地形信息显示,玉兔2号月球车预定先往南走,然后向西走,向北走。据吴艳华介绍,从12日起月球背面进入月夜时间,现在的着陆器和月球车都在睡觉。

预计14天后进入月昼,被唤醒开始工作。未来玉兔2号主要负责巡视周围、月表环境,嫦娥着陆器当场检测。【驻德国特约记者、青木本报记者邓孝慈、本报特约记者武彦】。


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